Neu zum Grazer Umweltfest am 20. Juni 2009
Familie Grazer ist urlaubsreif
Ziele des Reise-Checks: Klimaschutz unterstützen!
Das vorliegende Tool ermöglicht auf spielerische Weise eine Abschätzung der CO2-Emissionen durch Mobilität bzw. Reisen.
Grafische Version des Reise-Checks
In der grafischen Version können aus mehreren Urlaubskatalogen Reisen gewählt werden. Zu jeder Reise gibt es eine oder mehrere Anreise-Möglichkeiten, für jede werden die CO2-Emissionen und geschätzte Kompensationskosten berechnet und im unten befindlichen Ergebnisbereich angezeigt. Sämtliche Reisen haben Graz als fixen Startpunkt.
Profi-Check zur individuellen Nachhaltigkeitsbewertung von Mobilität bzw. Reisen
Im Profi-Check können Reisen individuell aus beliebig vielen Reise-Abschnitten, mit verschiedenen Verkehrsmitteln absolviert, zusammengestellt und deren CO2-Emissionen berechnet werden.
Ergebnisse visualisieren die Klimarelevanz
Die Kompensationskosten werden nicht nur für Flugreisen, sondern für die gesamten CO2-Emissionen angesetzt.
Der Bericht zeigt, wie sich gereiste km und CO2-Emissionen in den verschiedenen Reise-Varianten auf die unterschiedlichen Anreise-Arten bzw. im Profi-Check Verkehrsmittel-Gruppen (Fuß/Rad, öffentlich, motorisierter Individualverkehr, Flugreisen) aufteilen.
Berechnungsmethodik
Berechnet werden CO2-Äquivalente, das heißt sätliche Treibhausgasemissionen umgelegt in CO2.
Für den innerstädtischen öffentlichen Verkehr wird der Grazer Mix aus Straßenbahn- und Bus-km verwendet.
Für den regionalen öffentlichen Verkehr wird ein durchschnittlicher österreichischer Mix aus Bus und Bahn verwendet.
Die Emissionsbewertung insbesondere des innerstädtischen und regionalen öffentlichen Verkehrs beruht derzeit auf durchschnittlichen Besetzungsgraden und Stromerzeugung im Österreich-Durchschnitt. Die Bewertung kann durch höhere Nutzung / bessere Besetzung der Verkehrsmittel wesentlich verbessert werden.
Für den überregionalen Busverkehr wurde ein Besetzungsgrad von etwa 25 Personen zugrunde gelegt.
Der überregionale Bahnverkehr stützt sich auf OECD-Mix-Werte, der überregionale Busverkehr und der Flugverkehr sind im wesentlichen an GEMIS-Daten angelehnt.
Ebenso die Emissionskennzahlen für Elektro-Fahrräder, Diesel- und Benzin-Verbrennungsmotoren des motorisierten Individualverkehrs (Motorräder, PKW, Van, SUV).
Für die Flugreisen ist anzumerken, dass dieselben Destinationen auf verschiedenen Flugstrecken und in verschiedenen Höhen angeflogen werden, was zu einer gewissen Schwankungsbreite der resultierenden Treibhausgasemissionen führt.
Quellen für die Berechnungsfaktoren
- Berechnungen und Erhebungen von Dr. Horst Lunzer, Regionale Energieagentur in NÖ
- GEMIS
- Grazer Verkehrsbetriebe
- ÖBB
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